一、羅茨風機（jī）的（de）運行檢查

1、開機（jī）前（qián）檢查：

（1）檢查螺栓、螺母的連接鬆緊情況。

（2）檢（jiǎn）查潤滑狀（zhuàng）況（kuàng），使（shǐ）油麵處於油標中心位置。

（3）檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。

（4）檢查電源（yuán）的電壓和頻率；

（5）檢查各儀表是否正常，如有異常及時通知（zhī）維修人員更換。

（6）將管道上（shàng）的主閥門、需要運行的風機出口（kǒu）閥門打開，其它未運行的（de）風機出口閥門處於“關閉”狀態，避免風機超負荷運轉，機器受損。

2、開機中檢查：

（1）如果需要風機運行（háng）“工頻”時，則隻需要把電控箱上相應的鼓（gǔ）風機開關打到“工頻”檔，然後按下“啟動”按鈕（niǔ）即可，其他風機的（de）開關和變（biàn）頻（pín）器的開關打到“停止”，注意在按下“啟動” 按鈕之前一定要檢查一下運行的風機出口閥門（mén）是否打開，按下的“啟動” 按鈕的（de）風機與實際運行的風機是否一致。

（2）如果需要風機運行“變頻”時，把變頻器的開關打倒“啟（qǐ）動”按鈕，然後把電控箱上相應（yīng）的（de）鼓風機開（kāi）關打（dǎ）到“變頻”檔後即可，注意其他風機的開關處於“停止”，在把開（kāi）關（guān）打到“變（biàn）頻”檔（dàng）之（zhī）前一定要檢查一下運行的風機出口閥門是否打開，按下的“變頻” 按鈕的（de）風機與實際運行的風機是否一致。

（3）待風（fēng）機正（zhèng）常運轉後（一般需要1分鍾時間），然（rán）後將排氣閥慢慢的關閉，以免由於關閉過快，造成風機瞬時（shí）電流過大燒壞電機。

3、運行中檢查（chá）：

（1）調節（jiē）接觸（chù）氧化池的進風口閥門（mén），使之均（jun1）勻曝氣；

（2）溶解氧控製在2～4mg/L（通過溶（róng）氧儀讀出）。

（3）運行初期由於潤（rùn）滑油的粘滯（zhì）而有噪音和電流過高的情況，運行（háng）10～20分鍾可自行消失。

（4）流（liú）量大小不能通過開關閥門來調（diào）整。該風機（jī）是容積形壓縮機，通過調整轉速來改變流（liú）量和軸功率；

（5）壓力表開關處（chù）於常閉（bì）狀態，如（rú）需測定壓力時可將壓力表開關（guān）打開。

（6）同一機型噪音也有（yǒu）差異，因為風機（jī）在機械（xiè）室內的位置及配管情況不同會造成噪音的差（chà）異（yì）。

4、關機檢查：

（1）慢慢打開“排氣閥（fá）” 至全開。

（2）按下電控箱（xiāng）上的（de）“停止”按鈕。

二、羅茨風（fēng）機的（de）使用（yòng）操作

1、應（yīng）對風（fēng）機各部件全麵進行（háng）檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接鬆緊情況、各緊固件和定位銷的（de）安裝（zhuāng）質量、進排氣管（guǎn）道和（hé）閥門（mén）安（ān）裝質量等。

2、為了保證鼓風機安全運行，不允許承載（zǎi）管道、閥門、框架等外加負荷。

3、檢查鼓風機與電動（dòng）機的找中、找正質量。

4、檢查機組的底座四周是否（fǒu）全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

5、向油箱注入規定牌號之機械油至（zhì）油位線（xiàn）之中，潤滑油牌號為（wéi）N220的中（zhōng）負荷工作齒輪油。

6、檢（jiǎn）查電動機轉向是否符合指向要求。

7、在皮帶輪（聯（lián）軸器）處（chù）應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使（shǐ）用的安全。

8、全部（bù）打（dǎ）開鼓風機進、排氣口（kǒu）閥門，盤（pán）動風機轉子，應轉動靈活（huó），無撞擊（jī）和磨擦等現（xiàn）象，確認一切（qiē）正（zhèng）常情況下，方可（kě）啟動風機進行試運轉（zhuǎn）使用。

9、鼓風機空負荷試運轉

（1）新安裝或大修（xiū）後的風機都應經過空負荷試運轉。

（2）羅茨（cí）鼓風機空負荷運轉的概念（niàn）是：在進排氣口閥門全開的條件下投入運轉。

（3）沒有（yǒu）不正常的氣味或冒煙現象及碰（pèng）撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大於6.3mm/s。

（4）空負荷運行（háng）30分鍾左右，如情況正（zhèng）常，即可投入帶負荷運轉，如發現運行不（bú）正（zhèng）常，進行（háng）檢查排（pái）除後仍需做空負（fù）荷試運轉。

10、鼓風機正常帶負荷持（chí）續運轉

（1）要（yào）求逐步緩慢地調節，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即（jí）調節至額定負（fù）荷。

（2）所謂額定負荷（hé），係指進、排氣口之間的靜（jìng）壓差，按銘牌上的標（biāo）定壓力值。在排氣（qì）口（kǒu）壓力正常情況下（xià），須注意進氣（qì）口的壓力變化，以免超負荷。

（3）風機正常工作中，嚴（yán）禁完全關閉進、排氣口閥（fá）門，應注意定期觀察壓力情況，超負荷（hé）時安全閥是否動作排氣，否則（zé）應及時調整安全閥，不準超負荷運行。

（4）由於羅茨鼓風機的特性，不允許（xǔ）將排氣口的氣體長時間地直接（jiē）回流入鼓風機的進氣口（改變了進氣口的溫度），否則必將影響機器的（de）安全，如需采取回流調節，則必（bì）須采用冷卻措施。

（5）要經（jīng）常（cháng）注意潤滑油的油量位置，定期檢查，並做好記錄，確保油量。可采用自（zì）動注入潤滑油的（de）方式，進行羅茨風（fēng）機（jī）的設備保養。

11、停車鼓風機不宜在滿負荷（hé）情況下突然停車，必須逐步卸負荷後再停車，以免損壞機器，關於（yú）緊急停車原則，用戶可另行擬訂細則。

12、 鼓風機的安（ān）全運行及使用壽命，取決於正確而經常地維護和保養，並應注意任（rèn）何事故的苗子，除（chú）了要注意一般性維修規程外，對下述各點要著重注意。

三、羅茨風機的故障處理

1、葉輪與葉輪摩擦

（1）葉輪上有汙染雜質，造成間隙過小；

（2）齒輪磨（mó）損，造（zào）成側隙大；

（3）齒（chǐ）輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

（4）軸承磨損致使遊隙增大。

（5） 清除汙物，並檢（jiǎn）查內件有無損壞；

（6）調整齒輪間隙，若齒輪側隙大於平均值30%～50%應更（gèng）換齒輪；

（7） 重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸麵積達（dá）75%；

（8）更換軸承；

2、葉輪與牆板、葉輪頂部與機（jī）殼

（1）安裝間隙不正確；

（2） 運轉壓力過高，超出規定（dìng）值；

（3）運轉溫（wēn）度過高；

（4）機殼或機座（zuò）變（biàn）形，風（fēng）機定位失效；

（5）軸承軸向定位不佳。

（6）重新調整間隙；

（7）查出超載原因，將壓力降到規定值；

（8）檢查安裝準確度（dù），減少管（guǎn）道拉力（lì）；

（9）調整葉輪（lún）與牆板間隙，並使用風機專用遊隙軸承。

3、溫度過高（gāo）

（1）油（yóu）箱內（nèi）油太（tài）多、太稠、太（tài）髒；

（2） 過濾器或消聲器堵（dǔ）塞；

（3）壓力高於規定值；

（4）葉輪過度磨損，間隙大；

（5）通風不好，室內溫度高，造成進（jìn）口溫度高；

（6） 運轉速度（dù）太低，皮帶打滑。

（7）降低油位（wèi）或挾油；

（8） 清除堵物；

（9） 降低通過鼓風機的壓差；

（10）修複間隙；

（11） 開設通（tōng）風口，降低室溫；

（12）加大（dà）轉速，防止皮帶打（dǎ）滑。

4、流量不足

（1）進口過濾堵塞；

（2）葉輪磨損，間隙增大得太多；

（3）皮帶打滑；

（4）進口壓力損（sǔn）失大；

（5） 管道（dào）造成（chéng）通風泄漏。

（6）清除過濾器的灰塵和堵塞物；

（7） 修複間隙；

（8）拉緊皮帶並增加（jiā）根數；

（9）調整進口壓力達到規定值；

（10） 檢查（chá）並修複管道。

5、漏油或油泄漏（lòu）到機殼中（zhōng）

（1） 油箱位大高，由排（pái）油口漏出；

（2） 密封磨損，造成（chéng）軸端漏油；

（3）壓（yā）力高於規定值；

（4） 牆板和油箱的通風口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。

（5）降低油位；

（6）更換密封（fēng）；

（7）疏通通風口，中間腔（qiāng）裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開牆板下的旋塞；

6、異常振（zhèn）動和噪聲立即停車

（1） 滾動軸承遊隙超過規定值或（huò）軸承座磨損；

（2）齒輪側隙過大，不對中（zhōng），固定不緊；

（3）由（yóu）於外來物和（hé）灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞（zhuàng）擊；

（4） 由於過載、軸變形造成葉輪碰撞（zhuàng）；

（5）由（yóu）於過熱造成葉輪與機殼進（jìn）口處磨擦；

（6） 由於積垢或異物使葉輪（lún）失去平衡；

（7）地腳螺栓及其他緊固件（jiàn）鬆動。

（8）更換軸承或軸承座；

（9） 重裝齒輪並確保側隙；

（10）清洗鼓風機，檢查機（jī）殼是否損壞；

（11）檢查背壓（yā），檢（jiǎn）查葉輪是否對中，並調整好間隙；

（12） 檢（jiǎn）查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處（chù）間隙；

（13）清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙（xì）；

（14） 擰緊地腳螺栓並調平底座。

7、電機超載

（1）與規定壓力相比（bǐ），壓差大，即背壓或進（jìn）口壓力大高；

（2）與設備（bèi）要求的流量相比（bǐ），風機流量太大（dà），因而壓力增大；

（3）進口過濾堵塞，出口管道障礙或（huò）堵塞；

（4）轉動部件相碰和磨（mó）擦（卡住）；

（5）油位太高（gāo）；

（6） 窄V型皮帶過（guò）熱，振動過大，皮帶（dài）輪（lún）過小。

（7）降低壓力到規定值；

（8）將（jiāng）多餘氣體放到大（dà）氣中或降低鼓風機轉速；

（9）清（qīng）除障礙物；

（10）立即停機，檢查（chá）原因；

（11）將油位調到正確位置（zhì）；

（12）檢查皮帶張力，換（huàn）成大直徑的皮帶輪。

8、壓（yā）力不足（zú）

（1）由於風（fēng）機長期運行，可能是皮帶打滑（huá），使轉速降（jiàng）低（dī）；

（2）可能是（shì）設備出廠前對壓力的校準（zhǔn）不準確；

（3）可能客戶要求不清晰，出現加工錯誤；

（4）管道有泄漏；

（5）放風閥設置的過大（dà）；

（6）安全閥的（de）安全壓（yā）力設置的過（guò）低；

四、羅茨風機的預防維護

泵腔防腐保（bǎo）護

    金屬腐蝕的形態，可分為全麵（均勻）腐蝕和局（jú）部腐蝕兩大類。前者較均勻的（de）發生在風機的全部表麵，後（hòu）者隻是發生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐（fǔ）蝕等。特別是石油、化工行業以及海（hǎi）洋大（dà）氣環境尤（yóu）為（wéi）突出。

針對羅茨風（fēng）機腐（fǔ）蝕的問題，更換設備部件是企（qǐ）業通常采用的方法，但設備受材質及（jí）加工工藝等方麵的影響，普（pǔ）遍價值高，例如搪（táng）玻璃設備、聚四氟部件、鈦材等高值金（jīn）屬材料等。采用高分子複合材料（liào）實施（shī）表麵有機（jī）塗層防（fáng）腐是有（yǒu）效的防腐蝕措施之一，當前國內應用較為成熟的有福世藍係列。表麵粘（zhān）塗保護可廣泛應用（yòng）於磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修複和預保護塗（tú）層，其具有良好的耐化學性能及優（yōu）異的力學性能和粘接性能，與傳統的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡便、成本低、安全性能，修複效（xiào）果（guǒ）好的特點。

轉子軸（zhóu）鍵槽損傷

    因為受設備運行環境等因素的影（yǐng）響，羅茨風機經常出現軸頭、鍵槽磨損損壞現（xiàn）象，問題出現後，按（àn）照傳統方法要補（bǔ）焊或刷鍍後機（jī）加工修複。但是補焊高溫產生的熱（rè）應力無法完全消（xiāo）除，容易出（chū）現彎曲或斷裂；電刷鍍受塗（tú）層厚度限製，容易（yì）剝落。而且以上方法都是用金屬修複金屬，無法改變（biàn）“硬對硬”的配合關係，在各種力的綜合作用下，仍會（huì）造成再次磨損。

    采用（yòng）高分子複合材料，可（kě）免機加工快速（sù）有效修複軸承室磨損（sǔn）。既無補焊熱應力影響，修複厚度（dù）也不受限製，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓（ràng）性，吸（xī）收設（shè）備的衝擊震動，並且可使配合麵^接觸，避免了再次出（chū）現磨損的可能。

殼體裂紋治理

    羅茨風機部件因鑄（zhù）造、加工缺陷或內應力、超負荷運行等（děng）原（yuán）因經常（cháng）導致設備部（bù）件出現裂紋或斷裂現象，常規的修複方法（fǎ）是采用焊接。焊接常常會導致零件產生熱變形或熱應力，特別是薄壁件，而且有的零件材質是鑄鐵、鋁合金、鈦（tài）合金一類難（nán）焊（hàn）材料。還有一些易於（yú）發生爆炸危險（xiǎn）的場合，如（rú）石化行業等，更不易采（cǎi）用焊接修複方法。

油封漏油

    由於羅（luó）茨風（fēng）機運（yùn）行過程中滲油嚴重，給（gěi）安全生產（chǎn）帶來眾多弊端，傳統方法是需要長時間停機拆卸更換密封墊和處理結合（hé）麵，在（zài）設備運行中想（xiǎng）要實現有效的治理，傳統方法不可能實現。邁特雷超級（jí）密封劑&潤（rùn）滑劑，具有（yǒu）超（chāo）強的自潤滑性能，減小（xiǎo）齧（niè）合部位的間隙，有效緩解設備噪（zào）音及動密封部（bù）位的滲漏（lòu）油問題。超級潤滑劑是一種（zhǒng）油品添加劑，不會對油品造成汙（wū）染或使油品變質，在不停機情況下給企業解決了生產（chǎn）中的安全隱患，為企（qǐ）業節約（yuē）了高額（é）的維修或更換成本。

溫度過高處（chù）理辦法（fǎ）

⑴ 油箱內（nèi）油太多、太稠（chóu）、太髒；

⑵ 過濾（lǜ）器或消聲器堵塞；

⑶ 壓力高於規定值；

⑷ 葉輪（lún）過度（dù）磨損（sǔn），間隙大；

⑸ 通風不好，室內溫度（dù）高，造成進口溫（wēn）度高；

⑹ 運轉速度太低，皮帶打（dǎ）滑。

⑴ 降低（dī）油位或重新加注（zhù）牌號正確（què）的；

⑵ 清除堵物；

⑶ 降低通過鼓風（fēng）機的壓差；

⑷ 修複間隙；

⑸ 開設通風（fēng）口，降低室溫；

⑹ 加大轉速，防止皮帶打滑。

五、節能減（jiǎn）耗

節  能

    羅茨風機的風壓是不受風機轉速限製的，不論轉速（sù）變化如何其風壓可以保持不變。而風量則與風機轉速成正比的，即Q=KN、Q：表示風量 N：表示風機轉（zhuǎn）速 K：為係數，從公式可知，風量調節，完全（quán）由變（biàn）頻器改變電機頻率達到無級變速，起到（dào）調（diào）節風（fēng）量的效果。根據現場應用工藝風（fēng）機的^頻15HZ，通（tōng）常在（zài）35HZ左右，有個別時刻（kè）50HZ滿風量（liàng）運行，由於立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風量調節量是基本（běn）相同的（de），凡立窯應用變（biàn）頻技術都可（kě）以獲40%左右的節能效果。

     羅茨鼓風機個恒轉矩負載，其節電率與轉速降成正比即N%=△N%，雖（suī）然不同於一（yī）般風機、水泵節電率更（gèng）高，但因它的功率較大，而且隻要爐牆不壞，是連續24小時工作的，並開動時間亦很長。因此（cǐ）節電潛力大，節電費用高。羅茨鼓風（fēng）機進行技術改造後，改變（biàn）了過去以調節出口（進口）閥門開度方式來調節風壓或風量的生產方式（shì），勞動強度減輕，調節的及時（shí）性好，提高了產品的合（hé）格率，單耗明顯下降。

減  耗

    羅茨風機的（de）安全運行及使用壽命，取（qǔ）決於是否經常正確地維護和保養，並應注意任何（hé）事故苗子，如果長時間的不使用三葉羅茨風機，就要切（qiē）斷其機體上的所有電源，把其放置在一個通風幹燥的地方，這樣就可以有效地避免機體在長期的不使（shǐ）用中而產生的生（shēng）鏽等現（xiàn）象。此外在羅茨風機的使用過程中要定期對其進行上油，隻（zhī）有這樣才能^限（xiàn）度地保證三（sān）葉羅茨風機運轉的靈活性。

除了這樣做之外，平時還要注意以下幾點：

1. 檢查羅茨（cí）風機各部位的緊固情況（kuàng）及定位銷是否鬆（sōng）動現象，如有鬆動（dòng）應抓緊固定（dìng）。

2. 風機機體內部不能有結垢、生鏽（xiù）和剝（bāo）落現象存在。防（fáng）止機體內部有滲（shèn）油現（xiàn）象。

3.拆卸（xiè）機器時應對機器各配（pèi）合尺（chǐ）寸進行測量，做好記錄，並在零部件上做好標記與方向，以保證裝配且能保持原來的配合要求。

4.羅茨（cí）風機的過載有時不是立刻顯示出（chū）來的，所以要注意進排氣壓（yā）力、軸承（chéng）溫度和電機電流的變化，借以判斷機器是否運行正常。

5. 在正常（cháng）條（tiáo）件情況下要求機組運行1000 小時（shí）必須更換潤滑油。 注意潤（rùn）滑油冷卻（què）情（qíng）況是否正常，注意潤滑（huá）油的質量，經常傾聽羅茨鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。

6. 新機器或（huò）大修後的羅茨風機，按使用步驟投入運行，建議運行8小時（shí）後（hòu）更換全部潤滑（huá）油。日常保養很（hěn）重要，小故（gù）障必須修複後再投入使用。